概述
BRW80/20(35)型乳化液泵以其通用的曲軸箱為基礎(chǔ),與RX-640型乳化液箱組成的乳化液泵站,主要為綜合機(jī)械化采煤?jiǎn)误w液壓支架提供動(dòng)力源,也可用于地面其它液壓設(shè)備。
該泵站一般由二泵一箱組成,對(duì)于高效高產(chǎn)工作面可配置三泵兩箱。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
BRW80/20(35)乳化液泵執(zhí)行:MT/T188.2-2000
BRW80/20(35)卸載閥執(zhí)行: MT/T188.3-2000
BRW80/20(35)安全閥執(zhí)行: MT/T188.5-2000
主要技術(shù)參數(shù)
參 數(shù) |
BRW80/35 |
BRW80/20 |
BRW80/15 |
進(jìn) 口 壓 力 |
常 壓 |
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公 稱 壓 力MPa |
35 |
20 |
15 |
公 稱 流 量L/min |
80 |
80 |
80 |
曲 軸 轉(zhuǎn) 速r/min |
535 |
535 |
535 |
柱 塞 直 徑mm |
40 |
40 |
40 |
柱 塞 行 程mm |
44 |
44 |
44 |
電 機(jī) 功 率KW |
55 |
37 |
30 |
電 機(jī) 轉(zhuǎn) 速r/min |
1480 |
1480 |
1480 |
外 型 尺 寸mm |
2200×840×855 |
2000×840×795 |
1840×840×735 |
總 重 量Kg |
1460 |
1300 |
1200 |
安全閥出廠調(diào)定壓力Mpa |
38.5-42 |
22-24 |
16.5-18 |
卸載閥出廠調(diào)定壓力Mpa |
35 |
20 |
15 |
卸載閥恢復(fù)工作壓力Mpa |
卸載閥調(diào)定壓力的80%-90% |
||
工 作 液 |
乳化液(含5%乳化油的中性水混合液) |
工作原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
乳化液泵為臥式三柱塞往復(fù)泵,選用四極防爆電機(jī)驅(qū)動(dòng),經(jīng)一級(jí)齒輪減速,帶動(dòng)三曲拐曲軸旋轉(zhuǎn),再經(jīng)連桿、滑塊帶動(dòng)柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng),使工作液在泵頭中經(jīng)吸、排液閥吸入和排出,從而使電能轉(zhuǎn)換成液壓能,輸出高壓液體,供液壓支架工作時(shí)使用。
乳化液泵、電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、蓄能器等固定于滑撬式底拖上組成乳化液泵組。
乳化液泵主要由曲軸箱、高壓鋼套、泵頭等組件組成。在泵的排液腔一側(cè)裝有安全閥,另一側(cè)裝有自動(dòng)卸載閥。
1、曲軸箱組件
箱體是安裝曲軸、減速齒輪、連桿滑塊、高壓鋼套、泵頭的基架,又是主要的受力構(gòu)件,采用高強(qiáng)度鑄鐵整體箱形結(jié)構(gòu),具有足夠的強(qiáng)度和鋼性。曲軸選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼制成,軸瓦為鋼背高錫鋁合金瓦,齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,硬齒面,具有較高的傳動(dòng)精度。連桿大頭選用剖分式結(jié)構(gòu)以便裝拆,小頭與滑塊采用球形連接,與柱塞用T型槽懸掛結(jié)構(gòu),拆裝方便。
在箱體進(jìn)液孔上方設(shè)有放氣孔,以放盡該腔內(nèi)氣體。在進(jìn)液腔蓋下方設(shè)有防凍放液孔,可放盡進(jìn)液腔內(nèi)液體。
2、泵頭組件
本組件是泵的液力端。泵頭用優(yōu)質(zhì)鍛鋼制成,下部安裝三組吸液閥,上部安裝三組排液閥,為便于拆裝,閥體內(nèi)的吸排液閥均采用整體式結(jié)構(gòu),用壓蓋壓緊。
3、高壓鋼套組件
柱塞選用優(yōu)質(zhì)鋼表面噴鍍硬質(zhì)材料,經(jīng)精密磨削,表面具有較高硬度,良好的耐磨性和防腐性。柱塞密封為三道矩形密封結(jié)構(gòu),裝配時(shí),三道矩形圈的接口位置應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。鋼套用40Cr材料制成,用螺釘與閥體聯(lián)接。
4、安全閥
安全閥是泵的過(guò)載保護(hù)元件。采用調(diào)整碟形彈簧對(duì)閥芯的壓緊力來(lái)調(diào)節(jié)安全閥的開(kāi)啟壓力,以滿足泵在調(diào)定壓力下正常使用,它的調(diào)定工作壓力為泵調(diào)定壓力的110%。
5、卸載閥
卸載閥主要由單向閥、主閥和先導(dǎo)閥組成
工作原理:泵輸出的高壓乳化液進(jìn)入卸載閥后,分成四條液路。第一條:沖開(kāi)單向閥向支架供液。第二條:沖開(kāi)單向閥的高壓乳化液經(jīng)控制液路到達(dá)先導(dǎo)閥閥桿的活塞腔,給先導(dǎo)閥向上的一個(gè)推力。第三條:來(lái)自泵的乳化液經(jīng)中間的控制液路和先導(dǎo)閥下腔作用在主閥的推力活塞下腔,使主閥關(guān)閉。第四條:經(jīng)主閥閥口,是高壓乳化液的卸載回液液路。當(dāng)支架停止用液或系統(tǒng)壓力升高到超過(guò)先導(dǎo)閥的調(diào)定壓力時(shí),作用于先導(dǎo)閥高壓乳化液開(kāi)啟先導(dǎo)閥,使作用于主閥推力活塞下腔的高壓液體卸載回零,主閥被打開(kāi),這樣來(lái)自泵的液體經(jīng)主閥卸載回乳化液箱,同時(shí)單向閥在乳化液的壓力作用下關(guān)閉,此時(shí)單向閥后腔形成高壓密封腔,從而維持閥的持續(xù)開(kāi)啟,實(shí)現(xiàn)閥穩(wěn)定卸載狀態(tài)。泵處于低壓運(yùn)行。當(dāng)支架重新用液或系統(tǒng)漏損,單向閥后高壓腔壓力下降至卸載閥的恢復(fù)工作壓力時(shí),先導(dǎo)閥在彈簧和液壓力的作用下關(guān)閉,主閥在推力活塞下腔重新建力起壓力,使主閥關(guān)閉,泵站恢復(fù)供液狀態(tài)。
調(diào)節(jié)卸載閥的工作壓力時(shí),需調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥調(diào)整螺套,即調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥蝶形彈簧作用力,其調(diào)定壓力出廠時(shí)為泵的公稱壓力。
6、蓄能器
本泵采用氣囊式蓄能器。其主要作用是補(bǔ)充高壓系統(tǒng)中的漏損,從而減少卸載閥的動(dòng)作次數(shù),延長(zhǎng)液壓系統(tǒng)中的液壓元件的使用壽命;同時(shí)還能吸收高壓系統(tǒng)中的壓力脈動(dòng)。蓄能器在安裝前必須在氣囊內(nèi)充足氮?dú)?。注意蓄能器?nèi)禁止充氧氣和壓縮空氣,以免引起爆炸和氣囊老化。
蓄能器充氣方法有三種:即氮?dú)馄恐苯舆^(guò)氣法、蓄能器增壓法以及利用充氮機(jī)等方法。在充氣時(shí)不管采用何種方法,都必須遵守下列程序:
⑴取下充氣閥的保護(hù)罩。⑵裝上帶壓力表的充氣工具,并與充氣管聯(lián)通。⑶操作人員在啟閉氮?dú)馄繗忾y時(shí),應(yīng)站在充氣閥的側(cè)面,俆俆開(kāi)啟氮?dú)馄繗忾y。⑷通過(guò)充氣工具的手柄,俆俆打開(kāi)壓下氣門芯,緩緩地充入氮?dú)?,待氣囊膨脹至菌形閥關(guān)閉,放盡充氣工具及管道內(nèi)殘余氣體,方能拆卸充氣工具,然后將保護(hù)帽牢固旋緊。
蓄能器的氣體壓力,應(yīng)經(jīng)常定期檢查。當(dāng)不工作時(shí)蓄能器內(nèi)的剩余氣體壓力最小應(yīng)大于或等于液壓系統(tǒng)最大工作壓力的25%,其最大值應(yīng)小于或等于液壓系統(tǒng)最小工作壓力的90%。