一、主要性能參數(shù)
公稱壓力:1.6,2.5.4.0.6.4MPa
使用溫度:-29~425℃(碳鋼)-40~+550℃(不銹鋼)
公稱通徑:DN50~800mm
閥體材質(zhì):304.306.316L.WCB.HT200
連接法蘭:JB/T79.GB913.HG20592
適用介質(zhì):空氣、水、蒸汽、油及硝酸、醋酸等腐蝕性流體
作用方式:切斷型,調(diào)節(jié)型,手動控制
電源電壓:220VAC、24VAC
輸入信號:4~20mA/1~5VDC
0~20mA/0~10VDC
型號
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Z6S41H-25
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Z6S41H-16
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Z6S41T-10
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公稱通徑DN(mm)
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50~600
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40~400
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40~400
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適用介質(zhì)
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水、蒸氣
、油品 |
水、蒸氣
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水、蒸氣
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最高介質(zhì)溫度(℃)
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425
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425
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200
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氣缸工作壓力(表)MPa
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0.4~0.6
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二、用途及使用范圍
Z6S41系列氣動帶手動楔式閘閥是具有氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)(雙層氣缸,并帶有緩沖機(jī)構(gòu))和手動及其保護(hù)機(jī)構(gòu)(手動和可自鎖的氣動-手動轉(zhuǎn)換裝置)的低支架明桿閘閥。該閥由于采用雙層氣缸結(jié)構(gòu),其與單氣缸式氣動閘閥相比,提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動閘閥的某些閥體內(nèi)楔死而打不開的弊病。而且,由于該閥具備緩沖機(jī)構(gòu),能有效地減速輕了關(guān)閉閥門時,由于活塞下行沖擊而造成的閥板車密封面和閥體密封面的磨損,同時,也能避免閘板卡死的現(xiàn)象。
為了配合用戶實現(xiàn)操作自動化,本公司除供應(yīng)本系列產(chǎn)品之外,還可單獨提供包括支架在內(nèi)的氣缸體,幫助用戶對已有的種類繁多的手動閘閥進(jìn)行改造,將雙缸氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分安裝在手動閘閥的閥體大蓋上,即可構(gòu)成雙缸式氣動-手動兩用閘閥。
由于其技術(shù)先進(jìn),性能可靠,操作切換和維修方便,已被石油、化工、冶金、電力、海運等部門作為輸送氣體、液體介質(zhì)的管道開閉裝置而廣泛使用。
三、結(jié)構(gòu)原理
本系列產(chǎn)品以0.4~0.6MPa(表壓)凈化壓縮空氣作工作壓力,推動活塞,帶動閘板作垂直于流體的位移,實現(xiàn)開啟開關(guān)閉閥門的目的。
巧妙設(shè)計的雙層氣缸和緩沖機(jī)構(gòu)
雙層氣缸和緩沖機(jī)構(gòu)的工作原理,按閘板工作的四個階段分述如下:
(附插原理圖①、②、③、④)
1、閘閥開啟前階段:上層氣缸的活塞(以下簡稱上活塞)和下層氣缸的活塞(以下簡稱下活塞)同時受力,閥桿在上、下活塞的推動下,以單活塞近二倍的提升力,克服閘板密封面和閥體密封面之間的最大靜磨擦力,帶動閘板上升。 壓縮空氣由上氣缸的下氣室,經(jīng)由設(shè)置在隔板的特定通道,通過連通管,到達(dá)下氣缸的下氣室,推動上下活塞同時工作。下氣缸上氣室中的氣體,經(jīng)過設(shè)置在隔板內(nèi)的另一特定通道。暢通無阻的排出氣缸體外。
2、閘閥開啟的后階段:在閘板稍稍開啟以后,下活塞就運行到了上死點,閘板在上活塞的帶動下,繼續(xù)提升,直至到了全開位置。
3、閘閥關(guān)閉的前階段:在上活塞的推動下,閘板離開全開位置,開始下降。
4、閘板關(guān)閉的后階段:當(dāng)上活塞碰到下活塞凸臺,并帶動下活塞一起繼續(xù)下降時,由于下氣缸上氣室的進(jìn)氣通道和下氣缸下氣室的排氣通道設(shè)有阻礙,明顯地減慢了下行的速度,進(jìn)至閘板下降到了全關(guān)位置。減緩閘板下行的沖擊,自行可關(guān)嚴(yán)閥門,又不使閥板楔得過緊,同時,還保護(hù)了密封面,免受猛烈沖擊而損壞。
四、性能規(guī)范
1、閥體性能
型號
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公稱壓力PN(MPa)
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閥體試驗壓力
PN(MPa) |
工作溫度(℃)
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120
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200
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225
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250
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300
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350
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400
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425
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||||
強度試驗
|
密封試驗
|
工作壓力P(MPa)
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|||||||||
Z6S41T-10
|
1.6
|
2.4
|
1.6
|
-
|
1.6
|
-
|
1.5
|
1.3
|
1.2
|
1.0
|
0.9
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Z6S41H-25
|
2.5
|
3.8
|
2.5
|
-
|
2.5
|
-
|
2.3
|
2.0
|
1.8
|
1.6
|
1.4
|
Z6S41H-40
|
4.0
|
6.0
|
4.0
|
-
|
4.0
|
-
|
3.6
|
3.2
|
2.8
|
2.6
|
2.2
|
Z6S41H-64
|
6.4
|
9.6
|
6.4
|
-
|
6.4
|
-
|
5.7
|
5.2
|
4.6
|
3.8
|
3.6
|
2、氣缸性能
型號
|
公稱壓力
PN(MPa) |
氣缸密封試驗壓力
PN(MPa) |
氣缸工作壓力
PN(MPa) |
Z6S41T-10
Z6S41H-25 Z6S41H-40 Z6S41H-64 |
0.6
|
0.6
|
0.4~0.6
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3、耗氣量
[凈化壓縮空氣壓力:0.4MPa(表)] 閘閥的氣缸單程耗氣量(以壓縮空氣體積計算)
氣缸直徑D(mm)
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50
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80
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100
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150
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200
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250
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300
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350
|
400
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耗氣量(m)
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0.0023
|
0.0029
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0.0033
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0.0084
|
0.0169
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0.0198
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0.0320
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0.0636
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0.0707
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1、 本閥主要由閥體、閥蓋、閘板、閥桿、密封圈、雙層氣缸及其活塞、活塞桿、隔板連同緩沖機(jī)構(gòu)、手動機(jī)構(gòu)、氣動-手動轉(zhuǎn)換裝置和閥蓋填料裝置等部分組成。
2、上活塞行至行程上端可頂上上回訊器,使之發(fā)訊;下活塞行之行程下端可頂下下回訊器,使之發(fā)訊,以作為閘閥開閉信息在中央操作室的模擬儀表盤上進(jìn)行顯示。
3、手輪上部的外伸指示桿的上升和下降,標(biāo)志著該閥的閘板是處于提升狀態(tài)還是下降狀態(tài)。閘閥關(guān)閉時,外伸指示桿位于最低位置;反之,閘閥全開時,外伸指示桿位于最高位置。此即為本閥啟閉狀態(tài)的現(xiàn)場指示。
4、氣缸蓋上部裝有氣動-手動轉(zhuǎn)換裝置。將轉(zhuǎn)換手柄順時針方向提轉(zhuǎn)到“氣動”定位孔定位,閘閥處于氣動操作狀態(tài);反之,將轉(zhuǎn)換手柄逆時針方向提轉(zhuǎn)到“手動”定于孔處定位,閘閥即可進(jìn)行手動操作。帶錐齒輪的手柄轉(zhuǎn)換方向相反。 手動操作閘閥時,手輪旋向和普通手動閥一樣,即順時針轉(zhuǎn)為關(guān),逆時針轉(zhuǎn)為開。帶錐齒輪轉(zhuǎn)動的相反。
主要零件材質(zhì)
閥體、閥蓋、閥板
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鑄鋼
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閥體及閘板的密封面
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合金鋼
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閥桿
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不銹鋼
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雙頭螺栓
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35號鋼
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氣缸
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20號無縫鋼管
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活塞
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鑄鋁合金
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手動螺母
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青銅
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密封圈
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石棉橡膠板
纏繞式金屬石墨墊片 |
活塞環(huán)及軸環(huán)
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耐油橡膠○型圈
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填料函
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石墨石棉繩
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PN1.6MPa 主要連接尺寸和外形尺寸 |
mm |
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PN2.5MPa 主要連接尺寸和外形尺寸 |
mm |
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PN4.0MPa 主要連接尺寸和外形尺寸 |
mm |
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PN6.4MPa 主要連接尺寸和外形尺寸 mm |
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