DG5S4-106C-M-51,DG5S4-108C-M-51,DG5S4-109C-M-51,DG5S4-1033C-M-51,電液換向閥,生產(chǎn)廠家,價(jià)格
本元件主要用來(lái)控制油流的方向。這種閥由于以較小的電磁閥控制較大的液流方向,故廣泛應(yīng)用于大流量的液壓系統(tǒng)中。結(jié)構(gòu)方案分為彈簧偏置、彈簧對(duì)中、壓力對(duì)中型。采用板式安裝。安裝面符合歐洲CETOPRP35H尺寸10連接面。
本閥引自(美)威格士公司。最大壓力21MPa,最大流量950L/min,其特點(diǎn)如下:
*體積小、壓力高、通流能力大。
*使用濕式電磁鐵,有交/直流兩種,對(duì)于交流電磁鐵適用于兩種頻率50Hz和60Hz,在不影響系統(tǒng)工作的情況下,易于更換電磁鐵。
*在與節(jié)流或行程控制部件聯(lián)用時(shí),滑閥運(yùn)動(dòng)會(huì)獲得相當(dāng)平穩(wěn)的快速響應(yīng)特性。
先導(dǎo)控制分外控外泄、內(nèi)控內(nèi)泄、內(nèi)控外泄、外控內(nèi)泄等形式,方便用戶(hù)選擇。
彈簧對(duì)中閥
DG5S4-10※C-M-51
第二個(gè)電磁鐵斷電時(shí),作用在滑閥端的復(fù)位彈簧就使主滑閥和先導(dǎo)滑閥回復(fù)到中位?;y要保持一端位置,須使一個(gè)電磁鐵持續(xù)通電并保持先導(dǎo)壓力。
DG5S4-10※B-M-51
這是使用彈簧對(duì)中,且只有一個(gè)換向位置的二位閥。它的工作原理和DG5S4-10※C-M-51一樣,不過(guò)只有一個(gè)電磁鐵。
壓力對(duì)中閥
DG5S4-10※D-M-51
壓力對(duì)中方案通過(guò)較大的力提供更可靠的對(duì)中。當(dāng)兩電磁鐵斷電時(shí),先導(dǎo)壓力同時(shí)加到主滑閥兩端使主閥對(duì)中。若要保持在一定端位置,一個(gè)電磁鐵必須連續(xù)通電。當(dāng)先導(dǎo)壓力失靈或低于所需之最小值,則主滑閥將對(duì)中(處于彈簧對(duì)中的流量下)。倘用戶(hù)不需要可拆除彈簧。
彈簧偏置閥
DG5S4-10※A-M-51
控制彈簧僅作用在先導(dǎo)滑閥的一端,另一端裝有電磁鐵。當(dāng)電磁鐵斷電時(shí),先導(dǎo)滑閥偏于一端位置,有效的先導(dǎo)油源移動(dòng)主滑閥到一端位置,電磁鐵通電時(shí),先導(dǎo)油源移動(dòng)主滑閥到另一端。為使主閥停留在這個(gè)位置上,電磁鐵必須保持通電且有效先導(dǎo)油源。
泄油
外泄式適用于所有型式,內(nèi)泄式大部分適用,僅壓力對(duì)中型除外。當(dāng)中開(kāi)式滑閥(0、4、8和9型)與內(nèi)控內(nèi)泄式閥結(jié)合時(shí),使用開(kāi)啟壓力0.35MPa的單向閥(‘R’型),以維持先導(dǎo)壓力。
行程調(diào)節(jié)
這個(gè)特性由滑閥行程的可調(diào)限位裝置來(lái)控制主滑閥和閥體通道的最大開(kāi)度。用這種方法,可以控制響應(yīng)時(shí)間和任意流量下通過(guò)閥的壓降。行程調(diào)節(jié)器可裝于主級(jí)閥的任何一端或兩端。
快速響應(yīng)特性
如果不用先導(dǎo)節(jié)流調(diào)節(jié)裝置,可以減小主調(diào)響應(yīng)時(shí)間,但會(huì)在系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊。增加先導(dǎo)節(jié)流調(diào)節(jié)裝置則能獲得理想狀態(tài)。
先導(dǎo)節(jié)流調(diào)節(jié)
先導(dǎo)節(jié)流對(duì)主閥先導(dǎo)腔的油提供了一個(gè)出口節(jié)流控制系統(tǒng),控制流至主導(dǎo)腔的油液。這使主級(jí)滑閥的運(yùn)動(dòng)速度得以控制。從而減小了瞬時(shí)沖擊。為獲得最佳效果,最好是用恒定的減壓先導(dǎo)壓力。
壓力口裝單向閥(除壓力對(duì)中外的所有型號(hào))
關(guān)于先導(dǎo)壓力:使用開(kāi)啟壓力0.35MPa('R')型的單向閥。關(guān)于其他用途:開(kāi)啟壓力0.035MPa('K'型)的單向閥,除了防止內(nèi)泄外還可防止倒流。
型號(hào)說(shuō)明:
機(jī)能符號(hào):